第六版
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“质”存高远 “量”力而为 黄河公路大桥扩建工程强化创新提升主墩塔柱施工质量
发布时间:2022/10/19 11:51:58 作者:政工部
金秋时节三月,企业获得了第45-7个全省“效率月”活動。为深入研究践行三严三实“效率重力”的发展计划,把握“推动效率全球化企业创新 提高效率重力基本建设”题材,全方面认真落实认真落实群和分厂家构建,淄博大河公路交通跨河大桥搬迁过程好经理部独一下子间制定种样式积极开展“效率月”活動,让“向往有远见,造就品性”作城建人的效率奉献精神,以效率管理方法新制作过程深化厂家高效率的发展。
大型项目部管理对主墩塔柱连接阶段中,应响关键因素顶点的环节开始优化系统,钻研决定的将中塔柱第220节至20节劲性骨架本身的片式连接换为大体吊运的具体方法,既能更快连接作用,又能升高连接精确度,展示出“质”存宽广,“量”力谓之的口感。
101#墩桥塔为宝瓶钢管筋混疑土塔,中塔柱内倾斜76°,对劲性骨架局部吊运安全性作业误差做出了更强的条件。好经理部充分地利用下塔柱翻模使用的钢模具基地内装配,为劲性骨架乐高拼接提拱公司,公司奋发向上行放样量身定制为您加工定制的外立架,看做劲性骨架的“外皮”。出外立架内使用乐高拼接、焊,坐到了乐高拼接误差和焊質量两头抓。中塔柱为带倾斜等剖面设计的概念构造,每节塔柱劲性骨架节段的吊点位子均一样,一起为保证质量骨架的局部刚度比和尽或者的两次性成功率就为焊,设计的概念对其进行竖向转用吊具,吊运后量测劲性骨架二点高差,并对其进行手拉大葫芦合理整改,使吊具与骨架中心点在水平面上的投影机重复,整改中心点位子后仍然缓缓吊运,脱贫就为与一节段骨架焊就可以,综合的吊运安全性作业的时候一直到就为焊已完成只需要3个天。主塔对其进行劲性骨架局部吊运安全性作业使用方法为塔柱使用节省了的时段,对减低塔柱使用时段是,加快塔柱使用工作效能更好地发挥举足薄厚的意义。塔柱使用骨架局部吊运安全性作业使用极有效率、安全性,联结最准确、误差高,变少高处安全性作业的时段,减低了安全性概率,创新了很好的生活作用和时代作用。
(六分企业 周立业)